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全铝挂车

1、产品系列名称

1)全铝厢式车:轻型厢式车、中型厢式车、重型厢式车

2)全铝半挂车:栏板式半挂车、工程机械运输车、集装和运输车

3)全铝厢式运输半挂车:厢式零担运输车、厢式保温(冷藏)车、厢式应急装备车

2、产品结构特点

1)全铝厢式车

①厢板结构:

A、压制外蒙板与π型铝合金型材铆接结构。

B、单面铝合金型材铆接结构。

C、双面铝合金型材铆接结构。

②底板结构:采用铝合金专用型材底板铺设。

③副车架结构:专用铝合金型材焊接结构。

④车厢内部设施:配置2道木质拉带和2道捆绑杆,并配备尼龙捆绑带。

2)全铝半挂车

①车架结构:采用高强度铝合金纵梁、横梁,焊接成型,具有强度高、重量轻、耐腐蚀等特点。

②后轴及悬挂结构:采用钢板弹簧悬架(可选用空气弹簧悬架)。

③后轴总成结构:采用国内高品质的后轴总成,配置铝合金钢圈,真空钢丝轮胎。具有耐性可靠、品质优良、经久耐用、维护方便等特点。

3)全铝厢式运输半挂车

①厢式零担运输车:是在半挂车基础上加装铝合金厢体,其结构特点与全铝半挂车和全铝厢式车相同。

②厢式保温(冷藏)车:采用铝合金挂车加装铝合金保温车厢,装配节能散热器(制冷机组)达到热链运输(冷链运输)要求,起到保温冷却、温度恒定作用,保温板采用新型挤塑板或无氟聚氨酯发泡材料,

具有最佳的密闭保温与隔热性能。

③厢式应急装备车:公司研制的军事指挥方舱、宿营车、餐饮车等应急装备车,采用国际先进的大板式车体设计制造技术,框架满足国家军用方舱的强度要求。国际先进的车体拉伸技术,可将车体内部空间最大限度拉伸,充分保证了野外作战需求。内部空间的配置可以根据不同用户的个性要求,量身搭载相应的设备与设施。内部空间划分灵活多变,具有功能齐全、内饰精炼(可装配豪华型)、性能可靠、美观牢固、灵活性高、操作简便快捷、设计合理等优势,适应于全天候,各种复杂环境下的野外生存使用。

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